Statussymbol, Panzer oder DIE Limousine?

Beim W140 ist alles Gross. Stattliche Aussenabmessungen lassen so manchen Innenstadtparkplatz „klein“ aussehen, im Innenraum ist selbst beim kurzen Radstand noch ausreichend Platz für die Rückbänkler und im Kofferraum hat fast ein Kleinstwagen Platz.

Motorisiert ist diese S-Klasse mit dem nahezu unverwüstlichen Fünfliter Vau Acht, der mit seinen 326 PS die schwere Fuhre in jeder Lebens- und Drehzahllage anständig beschleunigt. Natürlich hat der auch ein bisschen Durst, aber angesichts der aktuellen Diesel-Debakel-Diskussion muss man kein schlechtes Umweltgewissen haben.
Bei 176.000 Km wurde ein grosser Service gemacht, die kompletten Bremsen hinten und vorne gewechselt und ein neuer Motorkabelbaum eingebaut. Bei Verkauf wird der Panzer dann selbstverständlich noch frisch MFK-Geprüft.

Nicht mehr viele der stattlichen Dickschiffe sind noch in Europa verblieben. Sehr viele sind vor einigen Jahren, als ihr Wert gegen Null ging, nach Russland oder in Arabische Länder exportiert worden. Noch steht der W140 am Beginn seiner Oldtimer-Karriere. Aber dass er eine haben wird, ist ihm als S-Klasse so gut wie sicher!


Preis: Verkauft
1. Inv.: 01.06.1992
Kilometer: 192.000
MFK: 04.09.2015 (Neu)
Leistung: 326 PS / 240 kW
Typenschein: 1M2198
Aussenfarbe: Silber metallic
Innenfarbe: Schwarz (Leder)

Ausstattung: Alufelgen, Tempomat, FB mit ZV, Leder, el. Fenstheber, el. Schiebe-/Hebedach, el. Sitze mit Memory, Klima, Radio-CD, el. Heckrollo...


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Plus:

+ Bei 176.000 KM grosser Service mit komplett neuer Bremse vorne und hinten, neuer Motorkabelbaum

+ MFK neu bei Verkauf

+ Sehr gepflegter Zustand

Minus:

- Es braucht etwas mehr Platz zum parken

- Kein 600 SEL


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